เมื่อเก้าปีที่ผ่านมาและสูงกว่างบประมาณเดิมมาก สนามบิน แห่งใหม่ของเบอร์ลินเปิดให้บริการในวันเสาร์โดยมีการประโคมข่าวเล็กน้อยเนื่องจากอุตสาหกรรมการบินต้องดิ้นรนกับผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรนา

การก่อสร้างสนามบินเบอร์ลินบรันเดนบูร์ก Willy Brandt ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามอดีตนายกรัฐมนตรีของเยอรมันตะวันตกซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ BER เริ่มต้นในปี 2549 และมีกำหนดเปิดให้บริการครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2554 แต่ปัญหาด้านเทคนิคและการวางแผนทำให้เจ้าหน้าที่ต้องละทิ้งการเปิดหกแห่ง วันที่น่าอับอายที่สุดในปี 2012 เพียงสี่สัปดาห์ก่อนที่เที่ยวบินจะเริ่มต้น

สิ่งนี้ขับเคลื่อนโครงการไปสู่สถานะของเรื่องตลกระดับชาติเนื่องจากการสืบทอดตำแหน่งของผู้จัดการสนามบินพยายามที่จะรับมือกับปัญหาที่รวมถึงปัญหาเกี่ยวกับสายไฟของอาคารและระบบความปลอดภัยจากอัคคีภัยที่ซับซ้อน

สนามบินมีค่าใช้จ่าย 6 พันล้านยูโร (7 พันล้านดอลลาร์) ประมาณสามเท่าของที่วางแผนไว้ในตอนแรก ในที่สุดก็เปิดให้บริการในช่วงเวลาที่การจราจรทางอากาศถูกรบกวนจากการระบาดของโรคและเยอรมนีจะใช้มาตรการห้ามโรงแรมที่ให้บริการนักท่องเที่ยวเป็นเวลาสี่สัปดาห์โดยเริ่มตั้งแต่วันจันทร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปิดบางส่วนชั่วคราวซึ่งกำลังปิดร้านอาหารและบาร์

การเปิดอาคารผู้โดยสาร 2 ของสนามบินแห่งใหม่ล่าช้าไปจนถึงต้นปีหน้าเนื่องจากยังไม่จำเป็นในขณะนี้ Luetke Daldrup กล่าวว่าการลงทุนในสนามบินจะให้ผลตอบแทนในระยะยาวและ“ จะเป็นหลักประกันที่สำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจของภูมิภาค”

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

สนามบิน ขนาดเล็กสองแห่งในยุคสงครามเย็น

BER ตั้งอยู่นอกเขตเมืองเบอร์ลินโดยมีเส้นทางเชื่อมต่อไปยังเมืองหลวงของเยอรมันและอยู่ห่างจากสถานีรถไฟใต้อาคารผู้โดยสารหลัก การเปิดตัวเป็นการสิ้นสุดของสนามบิน Tegel ที่ค่อนข้างเป็นศูนย์กลางทางตะวันตกของเบอร์ลินตะวันตกซึ่งเป็นสนามบินขนาดเล็กสองแห่งในยุคสงครามเย็นที่ให้บริการเมืองที่กลับมารวมกัน

เที่ยวบินพิเศษโดยสายการบินราคาประหยัด Easyjet และ Lufthansa เป็นเที่ยวบินแรกที่ลงจอดที่สนามบินแห่งใหม่ในวันเสาร์ ซึ่งเริ่มต้นการเปลี่ยนแปลงที่ยาวนานหนึ่งสัปดาห์โดยเที่ยวบินสุดท้ายจาก Tegel จะออกเดินทางในวันที่ 8 พฤศจิกายนสนามบิน Schoenefeld เดิมของเบอร์ลินตะวันออกซึ่งตั้งอยู่ตรงข้ามรันเวย์จาก BER กำลังรวมเข้ากับสนามบินแห่งใหม่ในฐานะ Terminal 5.

Tegel และ Schoenefeld จัดการผู้โดยสารทั้งหมด 35.6 ล้านคนในปีที่แล้วทำให้เบอร์ลินอยู่ในอันดับที่สามในเยอรมนีตามหลังศูนย์กลางแฟรงค์เฟิร์ตและมิวนิกการเปิดสนามบินกระตุ้นให้เกิดการประท้วงโดยนักเคลื่อนไหวด้านสภาพอากาศซึ่งหลายคนปีนขึ้นไปบนหลังคาอาคารหลักหลายชั่วโมงก่อนที่เที่ยวบินแรกจะลงจอด เจ้าหน้าที่ตำรวจนำพวกเขาลงมา

เรียบเรียงข่าวสารโดย : ufabet888